眼看着天气就热了起来，地铁列车准备好开启空调了吗？记者今天从武汉地铁运营公司了解到，从3月份开始，地铁列车在月修中开始接受“春整”工作，目前已全面完成空调的检查维护和清洁保养，为乘客提供更加舒适的乘车环境。

5月21日上午，在三金潭车辆段8号线月修库，线路最后一列编号为H16的“春整”列车正在接受空调检修工作。检修人员张灿、罗嘉昊腰挂安全绳登上车顶，打开空调机组盖板，对空调机组、冷凝器进行吹灰作业；检查所有部件有无松动、脱落等现象，确认所有功能状态良好；依次拆下滤网，利用高压水枪进行清洗。1小时后，两人完成了车顶共12组空调机组清洁，来到列车车厢，逐一对回风口、温度传感器进行清洁，查看并确认每一个线路连接完好后，安装清洗干净凉晒干噪的回风滤网。

在现场，8号线月修工班工班长魏虎用手摸正准备安装的回风滤网，没有一点灰尘。魏虎介绍说，地铁列车通风是长期打开的，回风滤网在双周检时要进行清洗，也就是说每两周要清洗一次，确保空调完好率和客室空气内清新；每日运营结束之后都会对列车空调各功能进行试验整备，保证次日上线车辆空调和通风状态良好。

为做好空调滤网清洗后的凉晒和杀菌工作，8号线检修车间还自主发明了一套空调滤网凉晒一体机，在天气不好的情况下半小时可烘干一列车24个空调滤网，还能同步进行杀菌。

记者了解到，从今年年初开始，武汉地铁结合以往经验做法和炎热期间车厢温度变化、设备运行状态轨迹，制定了详细的《列车空调检修计划》，细化空调机组的冷凝器、蒸发器以及车厢内各项部件的检修标准，所有检修人员接受系统培训后，结合月修工作依次对全线网所有列车空调设备进行整治，现已接近尾声。为确保列车“防暑降温整备”质量，在整修时发现的隐患，技术人员、工班长要逐层逐级确认检修情况，逐一处理。

“列车月修工作，特别是空调‘春整’做到整修一列、验收一列，坚决避免列车‘带病运营’。”武汉地铁运营公司车辆三部检修二车间祝精蔚主任介绍说，列车检修过程中同步强化现场作业的随机抽查和常规检查力度，结合春整开展岗位技能练兵等活动，提高所有检修人员的业务水平，确保整修质量和标准。

据介绍，地铁列车空调设为自动模式，根据传感器感知自动调节车厢内温度，目标温度为24—26度之间，尽量做到将车厢内维持在一个人体体感舒适范围区间。