5月28日凌晨5点，在杭港地铁各部室的协作配合下，地铁1号线完成信号系统4.7软件升级，涉及9个联锁站、5个ZC站、1个FTM，和80列电客车、中心及车站ATS设备的升级和验证工作。升级完成后，通号维修组抽调工程师和工班长进行运营保驾，满足周一高峰用车需求。

地铁1号线信号系统4.7软件版本的测试工作自2022年11月启动，历时7个月，24个系统倒切点，参与人员近1000人次，共完成ZC自锁、FTM异常报警等30余条故障和系统优化项。期间组织了二十多次方案讨论与交底会议，明确每个作业点的工作内容、安全注意事项和应急预案，以“高标准、严要求”的原则对风险点进行预评估，并于升级前联合各部室开展了升级前故障演练，确保项目推进的高效安全。

此次系统升级，不仅解决了地铁1号线部分车载硬件停车更新后的兼容性问题，而且系统的稳定性和可靠性也得到了提升。在整个项目筹备实施过程中，杭港地铁通号维修专业的专业技术能力和组织能力也得到了一次锻炼和提升。