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杭州地铁四期什么时候批复?有望本月获批
时间:  2022-11-09

杭州地铁四期规划批复了吗?什么时候公布?这是橙柿互动上橙友们问得最多的关于地铁的问题。

  最新消息我们帮你打听来了。

  杭州市发改委工作人员近日在回应政务咨询时表示:杭州地铁四期规划,目前已经走到国家层面的流程。估计1个月内能批复,本月发布,当然,具体线路以国家批复为准。

  杭州地铁四期本月能批复

  预计总里程150多公里

  11月1日,杭州市发改委工作人员曾明确表示,杭州地铁四期本月能批复,但在线路总里程上,肯定有减少。

  关于杭州地铁四期的总里程,网上流传版本众多。

  首先,在杭州地铁四期申报初期,《杭州城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询函》公示中,杭州地铁四期有280公里。

  公示之后,修改了一次。在第二次环评中,显示为240公里。

  今年上半年,地铁四期部分线路前期工作开始进行地质勘测,这时候,网友们通过种种标书公示推测,传出地铁四期总里程的第三个版本:大约170公里。

  上个月,随着地铁四期批复日期的临近,第四个版本又流传开来:大约152.9公里。

  这几个版本中,究竟哪个比较靠谱?

  从9月底到10月底,杭州地铁陆续发布了一系列地铁四期工程测绘招标,其中透露了地铁四期在各区的具体站点数量等内容。

  通过各版本和站点数量的对比印证,记者又咨询了不少部门和专家,目前可以说第四个版本可信度较高,但是不是最终版本?还需等待官宣。

  可以肯定的是,国家对城市地铁建设的审核越来越严格了。杭州地铁总里程已位居全国第五,今后大概率将放慢建设脚步,或更注重线路补强延伸以及地铁空白区域的发展。

  南北快线基本确定

  闲林线路可能还是“远期”

  地铁线路是不少人安家、找工作的指标之一,也深远影响着区域板块发展走势。

  在杭州地铁四期最早的规划里,城西闲林规划了一条线路,城北崇贤则有两条。这个消息一出,沉寂许久的闲林一下子活力四射。板块内的产业、景点、楼市,以及与未来科技城的交通便利,吸引了各方眼光。就连闲林楼市,看盘客流和成交量也明显增长。

  杭州市地铁集团有限责任公司在政务网回复网友提问中也曾提道:“闲林地区有远期规划线路13号线经过,待国家发改委正式批复后,开展相关的线路工程可行性研究工作,并确定线路具体走向及车站站位。”

  但从目前预估的里程数以及杭州地铁前期勘测公示中,可以发现,闲林这次很有可能与地铁失之交臂。

  不仅13号线成为“远期”,原先设想由3号线小和山支线拆分后,分别向南、向北延伸,会经过闲林镇中心区域的地铁14号线,短期内也不会实现。

  近日,杭州市发改委在政务网回复中明确:闲林的14号线,未纳入四期建设规划上报方案。

  对于杭州城南、城北区域,则迎来好消息:崇贤、义桥、闻堰、塘栖、仁和等地首次喜提地铁。连接萧山城南和临平城北区域的南北快线,也基本确定可以“落地”。

  目前150多公里的版本中,有哪些地铁线路?

  我们来了解一下——

  线路一

  起于萧山义桥站,终至临平世纪大道站,也就是网传的南北快线。长48.0公里,全为地下线,设19座车站。

  该线路将填补闻堰、义桥、丰收湖等板块的地铁空白。

  今年2月,杭州地铁已发起涉及线路长度约61.3公里的前期勘察招标代理服务,从线路走向看,其中应该包含这条南北快线。

  南北快线西侧,有临平北站以及杭州至桐乡的城际铁路,而往南一站,就是杭州至诸暨的城际铁路。

  虽然此次杭州地铁四期申报中,南北快线似乎并没有连接到两条城际铁路,但将来极可能再次延伸,有望成为杭州同时串联三大高铁站(杭州东站、杭州城站、临平北站)、两条城际线(桐乡线、诸暨线)的交通大动脉。

  亚太路站—崇贤站

  起于萧山亚太路站,止于余杭崇贤站。长约40.5公里,全为地下线,设车站30座。

  该线路将填补崇贤、智慧网谷、华家池等板块的地铁空白,同时进一步加密萧山城区南北向的地铁线网。

  今年2月,杭州地铁已发起涉及线路长度约40.8公里的前期勘察招标代理服务,说明线路已经板上钉钉。

  美院象山站—东西大道站

  由北段和南段组成。北段起于美院象山站(不含),终至东西大道站,全长31.3公里,设17座车站;南段起于双浦车辆段站,止于双浦站(不含),长1.7公里,设车站1座。

  该线路在进一步加密未来科技城线网密度的同时,也将之江和瓶窑串联起来,有望进一步提升西站和未来科技城的辐射能力,而美院象山站也将成为之江板块的换乘中心。

  10号线北段延伸线路

  北延段一,起于逸盛路站(不含),终至仁和南站,长5.8公里,设车站3座。

  北延段二,起于仁和南站,终至仁和北站,长约5公里,设车站3座。

  10号线北延之后,地铁10号线将与杭州至德清的城际线路无缝对接。

  池华街站—浦沿站

  为地铁4号线西延、南延段。

  西延段起于池华街站(不含),终至云谷附近,长约12.3公里,设车站10座;南延段起于闻堰站,终至浦沿站(不含),长约5公里,设车站4座。

  这是产城发展优先线路,服务云城和三江汇。向西延伸至云城腹地,加密轨道网络;向南延伸至三江汇,闻堰迎来地铁。

  3号线东延段

  起于星桥路站(不含),终至临平星光街站,长约7.5公里,设车站5座。

  这是临平新城西向的轨道交通生命线,与南北快线、9号线等连接成“井”字形线网,进一步拉近临平和主城区的时空距离。

  9号线北延段

  起于龙安站,终至塘栖站,长约9.6公里,设车站5座。

  深入临平北腹地,塘栖古镇终于可以通上地铁了。


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