无障碍环境

时报讯虽然坐地铁有些不方便，但隔段时间，张华都会摇着轮椅来体验一下，“‘找找茬’，以前就发现了地铁站里类似车厢比站台高等残疾人使用不便的问题。”张华说，地铁还没开通的时候，他就来体验过这里的无障碍设施， “还是有不方便的地方，比如好几个站缺少无障碍电梯，残疾人自己出行很难进出站台。”

不仅是地铁，对于张华以及和他一样的残疾人来说，生活当中还有很多不方便的地方，比如适合轮椅通行的坡道少、残疾人车位少……“何时才有真正适合我们的无障碍环境？”张华问。

□时报记者丛杨

人物特写

时间：1月11日13：43

地点：九堡地铁站

人物：张华 52岁 小儿麻痹症患者

新年愿望：“城市建筑建设要把残疾人的需求也考虑进去”

张华2岁时患上了小儿麻痹症，此后就离不开轮椅了，没办法和别的小朋友一起自在地玩耍。他唯一的乐趣，就是妈妈带着他看电影，不过如今，他也有二十多年没去看过了。“原来电影院的门口都平平的，现在动不动就几十层的台阶，轮椅上下太不方便了。”

因为患病，张华无论生活、学习还是工作都很不方便，不过他认为，最不方便的还是出行。

“一般我出门，会根据路程的远近来考虑用什么车。路远的地方，会自己开车去；稍微近一点的，选择坐电动轮椅。别人笑我‘车’太多，其实但凡有一点儿办法，谁愿意这样呢？”张华无奈地说。

和地铁结缘，是因为2012年杭州地铁开通之初的试乘。“北京、上海有很多残障人士投诉地铁上的无障碍设施还有不足，我也想看看杭州的地铁情况。”在地铁开通之前，张华和其他残疾人一起试乘了地铁，发现问题，也向有关部门提出了问题，“地铁方面答复说‘知道了，会改进的’，可后来我们发现，仍有地方不合适我们用。”

之后，张华一有空就去乘地铁。他说，残疾人单独乘坐地铁真的很不方便。比如，车厢与站台之间有高度差，自己坐轮椅很难进入车厢，必须有人帮忙，“有一次不想麻烦别人，自己逞强试一下，结果就趴在了地上。”不仅如此，他还发现1号线有几个站台没有无障碍电梯，“如果我们需要出入站台，就得请地铁站的工作人员帮忙抬，实在是麻烦。”即便有“爬楼机”的站台，也很麻烦，把轮椅放在轨道上，上去一次要10多分钟，“如果三四个残疾人约着一起出行，光出站就要快1个小时。”

除了地铁，在城市生活的其他方面，也有不少让张华吐槽的地方，“和朋友去吃饭，很多饭店门口都是台阶，朋友只能抬着我的轮椅上去。”

张华说，自己曾经做过一项调查，八成的公共场所门口都有台阶，“挡”住了残疾人的进入。

再比如出去旅行，杭州没有自动升降梯的旅游大巴，张华说，仅这一点就制约了肢体残疾人出游，“还有杭州新修了不少过街天桥，健全人上下方便得很，可怎么就没给残疾人留一个升降梯呢？”

张华说，平日里如果没什么事情，自己一般不会出门，“免得给别人添麻烦”，但言语中的失落和渴望已经外溢。“城市建筑在建设的时候，能不能也将残疾人的需求考虑进去？”张华说这是他2015年的心愿，而“让更多的残疾人享受到无障碍环境”，会是未来多年的心愿。

●心语新愿

许下微心愿

畅游植物园

在2015年省“两会”开幕之际，你有哪些心声希望被带上两会？快来参加时报的“许下微心愿 畅游植物园”活动吧。扫一扫“青年时报”二维码，关注“青年时报”微信公众号，输入“2015”，点击进入“心愿墙”填写心愿，发送给我们便可以了。

我的益达：希望对大学生就业有更多的扶持，希望公交价格能再优惠一些。

MXTV：2015年，我在工作之余会用心与手去帮助更多人，做志愿者，帮帮他（她）人，快乐自己！

想飞：2015年希望能有一个不错的开年，一直努力着，到年尾再总结的时候，觉得很值就对了。

请以上3位读者，凭今天的时报和手机微信号，带上身份证等有效证件，到青年时报社领取植物园游园券。

职能部门

杭港地铁省残联

2015年无障碍环境建设重点仍是“出行无障碍”

张华遭遇的问题，也是很多残疾人面临的共同问题。记者昨天从杭港地铁方面了解到，车厢与站台间确实存在少许高度差，这是基于设计的要求，“不过，我们已经采购了一些‘斜板’，方便使用轮椅的乘客上下车厢，只要和车站助理提出来，就可以临时安装。”这名负责人表示，车站助理还会提前和乘客到站车站联系，提前安装好“斜板”方便轮椅下车。

针对张华所说的部分站台没有无障碍电梯的情况，杭港地铁方面表示，目前1号线大部分站点都设有直通地面的无障碍电梯，但因为上盖未完工等原因，确实有部分车站现在没有无障碍电梯，比如城站站、武林广场站、西湖文化广场站、定安路站、客运中心站，“目前武林广场站设置了可升降的平台，需要使用的话，可以联系车站的工作人员。其他站，随着上盖建筑的完工，这些无障碍电梯都会启用。”

这名负责人希望通过时报提醒行动不便、使用轮椅等出行的乘客，需要帮忙可以联系车站工作人员，他们会协助乘客采用安全的方式进出站。

对城市当中其他无障碍环境的建设，浙江省残联党组副书记、副理事长陈玉国说，这几年浙江在无障碍环境的建设上已经做了很多努力，比如新建道路上均设有坡道、盲道，在一些城市建设中也会听取残疾人代表的建议，但无障碍环境建设仍然存在着不足，“比如一些盲道、残疾人卫生间被占用，残疾人车位缺乏等等现象都存在。”

陈玉国分析，部分城区比较旧，改造难度大是一方面，另一方面建设者没有切身感受，在建造时很难全方位替残疾人考虑到。

他表示，2015年的无障碍环境建设重点仍是“出行无障碍”，“将进一步推进汽车站、火车站、影剧院等公共场所的无障碍设施建设，让更多的残疾人走出家门，参与、使用这些公共设施。”

政协委员

尽快为无障碍环境建设立法

阮文龙：浙江省肢残人协会副主席

“创造无障碍环境要落到实处，才能真正让残疾人朋友享受到便利。”因为工作的关系，阮文龙平时接触最多的就是残疾人，“不少人和我抱怨过，有时候一级台阶就是一堵‘墙’。”

阮文龙说，无障碍环境是保障残疾人、孕妇、老年人等行动不便的弱势群体平等参与社会生活的必要条件，其建设水平从一个侧面反映出一个国家、地区的社会文明程度，“浙江有312万残疾人，通过举办第八届全国残疾人运动会等重大赛事和活动，浙江的无障碍环境建设水平有了很大提高，但仍存在着无障碍设施建设不够规范、无障碍设施管理不够到位、无障碍信息交流建设仍然滞后等问题。”

此前，阮文龙不止一次地呼吁加快无障碍环境的建设，“其实就用水泥、砖砌一个斜坡，几百块钱的事情，残疾人就可以很方便地出入，而且老人、孕妇都可以使用。”

阮文龙还建议，建设部门可以推行让残疾人代表全程参与建筑的设计和施工。在设计之初、施工中和验收时请残疾人代表提意见、监督和检验无障碍设施，“应该把让残疾人‘验收’放在与消防验收同样重要的位置上，这样的建筑建设出来，才能真正满足残疾人的日常需求。”

今年，阮文龙准备将自己关于无障碍环境建设的建议带到两会上，“建议浙江省将《无障碍环境建设实施办法》列为2015年的一类立法项目，并加快制定出台。”