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地铁票真的会降价吗?
时间:  2015-01-12

  杭州地铁4号线首通段开通在即,不少沿线的居民特别关注,4号线能带给自己怎样的改变呢?

  这段时间,有不少读者朋友向本报提问:4号线开通之后地铁票会降价,是不是真的?4号线首通段的两头都能换乘1号线,怎样出行才更方便?

  今天,记者就来帮你算算这笔账。

坐公交还是搭地铁? 钱江新城的居民得好好算算

4号线将于春节前开通,对于住在钱江路上和谐嘉苑小区的小杨来说,无疑是个好消息。不过,以后该怎么搭地铁才比较方便,她手里拿着报纸,比来比去,却犯了糊涂。

  “我算了算,搭4号线从钱江路站到火车东站大概要10分钟,再转1号线,坐到武林广场,大概也要10多分钟。算上在两个地铁站等车的时间,估计要花近30分钟。但我从家里出来,走几步路就是32路公交车站,不堵车的时候,坐公交只要20分钟不到,就能到杭州大厦了。为啥地铁开通了,坐地铁花的时间反而长了?”

  小杨的方向感不太好,经常被朋友戏称为“路痴”,不过,不少采荷、钱江新城一带的居民也会遇到像她一样的问题。

  其实,从杭城地图上就能看出来:4号线首通段和1号线近江到火车东站之间,围成了一个圈,而钱江路和武林广场,正好在这个圈的两头。

  这就是说,坐地铁从钱江路去武林广场,不管是去火车东站换乘1号线,还是去近江换乘1号线,都相当于绕了一个“C”字型,比起坐公交或是自驾,路程反而拉长了。如果再加上换乘的等车时间,坐地铁反而耗时较长,也就不奇怪了。

  所以,如果你家住4号线首通段附近,而目的地在1号线火车东站到近江站沿线的话,该选择地铁还是公交出行,就得自己算算了。

  不过,要是路上堵车,这笔账又得重新算过——地铁最大的优势正是不会受交通堵塞影响,一般能保证准时准点。

地铁4号线开通后 哪几个站点之间会“变相降价”?

  记者从杭州市地铁集团了解到,等到4号线正式开通后,杭城地铁124三条线路共计54个站点(包括暂缓开通的2号线东南段钱江新城站和4号线首通段新塘路站)的票价,会进行一次大调整,不少站点之间的票价会有调低。

  为什么票价会降?并不是因为票价政策调整,目前杭城地铁使用的票价方案为起步价2元,可乘4公里;4公里以上部分,4-12公里每1元可乘4公里,12-24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里,这一方案将适用于以后新辟的每条地铁线。如有更改,有关部门会举行听证会。

  票价调整的原因是4号线首通段开通之后,无论你通过何种方式换乘,地铁票都会以两个站点间最短路线里程计费。从地图上很容易就能看出,坐4号线首通段从近江到彭埠的里程比1号线短,根据已公布数据,缩短的里程大约在4公里。

  虽然杭州市物价部门尚未公布4号线开通后的地铁网络具体票价,不过记者根据已公布的里程数算了算,乘坐地铁跨越火车东站到近江这一区间,票价基本都会降低1元。

  举个例子,从湘湖到彭埠,现在票价为6元,4号线开通后会降为5元。不过,有趣的是,根据计算,无论是否换乘,到闸弄口站都需要6元,也就是可能出现“先下车的反而多花钱”的情况。

  不过,这些计算,都是根据目前已公布的里程数据,而计费里程和工程里程可能会有少量误差。所以,具体票价,还要等物价部门正式通告。

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